Bizonyos értelemben a srác sikerrel is jár, mivel az ausztrál megtartja a piros mezt, jó 5 sportingbet promóciós kód másodperces előnnyel Roglic előtt. Ez egy meghatározó szakasza a Girónak, ha nem túl magasak a nyitányaid. Az új állomás Chris Froome szólóútjának nagy részét követi a 2018-as Girón. A Valle d'Aosta legújabb útvonala a Lanzo-völgyek felé a Colle del Lys legújabb emelkedője, a Colle delle Finestre lelkes előfutáraként szolgáló új Cima Coppi, amely az idei kiadás új szakaszán 8 km-en 9%-os kavicsos szakaszt kínál.
Vuelta egy kiváló España 2024 – 16. fázis – sportingbet promóciós kód
Tehát a héten végre négy emelkedőfokozat van, ez egy hátul elhelyezett Giro, és a legnagyobb eltérések valószínűleg az utolsó szakaszban lesznek, így rengeteg feszültséget hagy a jövőig, és lehetőséged lesz a legújabb versenyre koncentrálni, ahelyett, hogy a kezdetektől fogva egyenletes formát hoznál. A dombos közép-dombos szakasz megköveteli Vitoria-Gasteiz legújabb versenyzőitől, hogy segítsenek Maeztunak átjutni a baszk nemzeten. Ideális egy korábbi szökevényosztály számára, amelynek nagy esélye van a sikerre.
„Magas emlékeim vannak arról, amit az elmúlt évben tettél” – Adam Yates 2025-ben, 12 hónappal az Ománból kivezető úton folytatja.
De nem, valószínűleg még 16 km lesz hátra, és be kell pótolni a hiányzó akadályokat. Valószínű, hogy az új GC vezetőség és közösségeik ma szabadon engedik az új szökevény motorosokat, hogy időt takarítsanak meg, csak a közösséget irányítva a nap folyamán a felkapaszkodásig. A többieket követve, az új 10. szakasz a legújabb motorosokat viszi el Galíciából a hegyekből.
Az Ourense-ből (224 méter) induló új csatorna kiváló fűrészfogas vonalat követ, gyakorlatilag gyalogosan haladva egészen a 117. kilométeres szakaszig, ahol a Montana de Manzaneda-nál végződő 16 kilométeres emelkedő kezdődik. A verseny második napján megrendezésre kerülő szakasz várhatóan döntő szerepet játszik az összetett pontversenyben. A portugáliai, körülbelül három szakaszból álló utolsó 191 km-t tesz ki Lousãtól Castello Brancóig.
Más emberekkel ezen a Girón, ez egy olyan szint, ahol a csapattársak valószínűleg elszabadulnak a szökésnél, és igazi érzéseik vannak. A magányos izgalmuk nem tart sokáig, de amikor a többiek utolérik őket, Ben O'Connor piros mezben. Hétfő, szeptember 6. – A Sanlúcar de Barrameda és Tomares közötti új kiindulópont 189,6 kilométer. Azaz, miután mindkét gyors emelkedőt kibírják az elmúlt 10 kilométerig. A Vuelta a Grand España legújabb, leggyorsabb autópálya-szakasza mindössze 137,6 kilométer hosszú, és egy nehéz hegyi szakaszon ér véget a Montana de Manzaneda állomástól, az első állomástól 492 yardon.
A legújabb csatorna a rajttól emelkedik, elérve a Bojar lejtőjegyet, amely egy első kategóriás mászási lehetőség. Ezt követően az új kerékpárosoknak négy csoportos emelkedőn kell átjutniuk körülbelül három emelkedővel a cél előtt. Az új szakasz az Alto de las Abejas konferenciáján zárul a Yunquera-hegységben. Az új, 185,5 kilométeres szakasz Spanyolország déli részén a szeparatista kerékpárosoknak is kedvezhet.
Mindkét emelkedő a 2022-es Vuelta an excellent España legnehezebb versenyén jelent meg, azon a szinten, ahol Primož Roglič (Jumbo-Visma) egy remek, perzselő támadást indított a konferencia végén, komoly kihívást jelentve az összetett bajnok Remco Evenepoel (Soudal-QuickStep) számára. Vajon az új 2024-es Vuelta an excellent España az utolsó előtti idővel ér célba? Lehetséges, hiszen a 172 kilométeres hegyi szakasz hét rajttal büszkélkedhet, és ez ritkán fordul elő.
Stage cuatro augusztus 20. Plasencia – Pico Villuercas 170,4 kilométer, Become hegy
Az utolsó emelkedő aljához érve az újoncoknak meg kell küzdeniük az új Colladiella (első csoport) dupla szakaszát, majd közvetlenül utána a Santo Emiliano (harmadik kategória) szakaszt. Mindössze 123 km után kezdődik az új emelkedő az „Asztúriai Kolosszushoz”. A szél 19 km-en keresztül erősödik egyenetlen ritmusban, egészen 23%-os lejtőkig kell feljutni. A 2012-es bevezetése után másnap indult a legújabb Vuelta, amelyen egy erős emelkedő vezet. Tehát ez a szakasz, amely régi és hegyi terepek kombinációja, a galíciai Padrón városa körül halad, és 166 000 kilométert ölel fel.
Mielőtt a kerékpárosok nekivágnának Ancares hegyi megoldásának új, magas lejtőinek a fináléban, először meg kell mászniuk az új Alto Campo de Arbre-t (körülbelül három szint), az Alto O Portelt és a Puerto de Lumeras-t (mindkettő szint néhány emelkedővel). Versenykiírás Sok iránymutatást ad a kezdetektől, de a kitöréshez több mint 30 km-re van szükség. Egy jó sprinterbarát szakasz, csak egy kis emelkedővel előtte, majd szorosan hosszú, egyenes, drága ösvények következnek, amelyeket csak a városi területek zavarnak az útvonal mentén. Egy vegyes szakasz, számos emelkedővel és mélyponttal az első három helyen, valamint néhány magas emelkedővel, amelyek időszakosan nagy emelkedőkkel rendelkeznek.
Talán korábban terveztem volna a hónapban, de ez így is megfelel, mivel az utolsó lejtő az utolsó. A Finestre a Giro legnehezebb emelkedője, és 2018-ban az új zöld mez teljesen megsérült ott. Például egy hosszú verseny végén egy nehéz emelkedő és egy kifutó miatt a páncélnak is vannak szakaszai, és van idő visszaállítani az időt a csatában… Az, hogy Sestriere üldözi a Finestre-t (ahol a GC-meccs következik), általában meghosszabbítja a versenyt. A 19. szakasz egy szörnyeteg, állandó túrázással, három nehéz emelkedővel az Aosta-völgyben, ahol a lejtők gyakran technikásak.
A hosszabb eredet Valonának köszönhetően valószínűleg gyorsabb sprintet lehet elérni. Az utolsó emelkedő 7,7 km hosszú, átlagosan 9%-os meredekséggel és 15%-os rámpákkal. Az utolsó négy kilométeren az újabb emelkedő egyre intenzívebbé válik, ahol a meredekség több százalékkal megnő. Itt Alberto Contador a piros vezető mezben megszerezte a 2014-es Vuelta legújabb, 20. szakaszát Chris Froome előtt. Ez egy rendkívül nehéz szakasz a Giro magasabb szintű feljebb jutásához képest (közel 5000 yard), és minden bizonnyal döntő a teljes csoport számára. Egy klasszikus „alpesi előtti” hegyi szakasz, amely néhány „elfeledett” emelkedőt kínál.